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2011-11 Archive
Tweets at 2011/11/30
- 2011年11月30日 23:59
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01:00:13 by ヒゲ
@rptaki @mueitter 道理で年取る罠!
00:47:50 by シマヤン
@rptaki ディケイドですな〜早いもんですね。
00:09:20 by R.P-taki@CenPla
来年は10周年ですね。RT @mueitter WBSで86の特集をやってるけど、BGMがVer.1だったw
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Tweets at 2011/11/28
- 2011年11月28日 23:59
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07:37:05 by R.P-taki@CenPla
お詳しいですね。八王子と沼津の絵柄チェックはお願いします。”@mueitter: @rptaki わっ、都まんじゅうっていまイラスト柄とかあるんですね。ちなみに平塚以外では沼津と八王子にあります。”
01:54:28 by シマヤン
@rptaki わっ、都まんじゅうっていまイラスト柄とかあるんですね。ちなみに平塚以外では沼津と八王子にあります。
01:40:15 by R.P-taki@CenPla
四峠 https://t.co/Nmd2zX6t
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Tweets at 2011/11/27
- 2011年11月27日 23:59
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11:52:18 by R.P-taki@CenPla
長尾峠。 https://t.co/WGULLD3f
09:40:00 by R.P-taki@CenPla
足柄峠。今日は暖かい。 https://t.co/P52CFbbI
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四峠
- 21:05
- Road
しばらく前に購入した「シクロツーリスト 旅と自転車 峠総力特集」から、4つの峠を1泊2日で走るコースを組み立て、この週末に走ってきた。初日は八王子/平塚の片道コース。二日目は小田原/御殿場の周回コース。
雑誌から選択したのは以下の4峠。
和田峠:標高690m/ヤビツ峠:標高761m/足柄峠:標高759m/長尾峠:標高911m
そして、上記のついでに以下の2つもルートに組み込んだ。
大垂水峠:標高392m/箱根峠:標高846m
これで、256.7kmで獲得標高4140m。
幾つもの峠を越えたが、最高標高は箱根から湯河原に向かう椿ライン。大観山そばを通るTOYO TIRESターンパイクのビューラウンジそば、峠の名も無い標高997m。展望や下りの気持ちよさも椿ラインがベスト。総合的に見て、今回のルートで一番お勧めなのは、どの峠でもなく、椿ラインだった。
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Tweets at 2011/11/26
- 2011年11月26日 23:59
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23:52:46 by ヒゲ
@gmk1623 @rptaki @mueitter 了解しました。では忘年会の方は進めるとします~
17:25:12 by R.P-taki@CenPla
よろしくお願いします。”@higehil: @mueitter うぉぉ!風呂に入ってる隙に、はなこタイムだったとは!そういえば千葉の皆さんと、はなこで忘年会やりたいね~とか話してたんだった…企画しましょうか?”
16:57:14 by R.P-taki@CenPla
平塚のホテルにイン。東横平塚北口1は自転車持ち込み不可だった。そんなこともあろうかと、超速five輪行袋をホテルに送っておいたから問題ない。
14:57:47 by R.P-taki@CenPla
裏ヤビツ完。和田峠ですでに足が終わってるので、余計つらい。
05:56:04 by R.P-taki@CenPla
八王子まで輪行中。和田峠とヤビツ峠を回る予定。
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Tweets at 2011/11/23
- 2011年11月23日 23:59
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17:38:49 by R.P-taki@CenPla
都内の自転車マナーはひどい。
00:29:14 by R.P-taki@CenPla
お疲れ様です。間に合ってよかったですねー。RT @MuAuan 出航10分前、間に合った!だけど酷いアップダウン☆何度あきらめたと云うかあきらめたかったことか!!
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Tweets at 2011/11/20
- 2011年11月20日 23:59
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13:49:53 by R.P-taki@CenPla
今日は暑いみたいですが、明日から寒くなるようですね。気をつけて行ってきて下さい。 RT @MuAuan 大手町なう☆行って来ます! https://t.co/VEnQDy7S
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Tweets at 2011/11/10
- 2011年11月10日 23:59
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09:42:20 by 笠原規男
旗はドライバーの目線の高さになるように竿で掲げます。クルマのハイマウントストップランプや長尺物を積載するトラックがつける赤い旗と同じ効果です。RT @takuma924:リカンベント、旗程度で視認性が上がるのか…疑問です。 @rptaki
00:29:06 by MuAuan
ってことは幻覚や幻聴、臭覚過敏果ては未来や過去に自由に行けるようになるのは、一般相対性理論で説明出来るってことか?!
@rptaki: その現象は相対性理論によって証明されていますね。RT @MuAuan しかし自転車乗っているとあっという間に時間が経っている!何でだろう?
00:06:59 by Takuma Sakakibara
リカンベントで歩道はかなり走りにくいです、僕は走りたくないですね。視認性についてですが、低いとはいえ子供自転車並です。危険というのであれば子供自転車も同様かと。そして旗程度で視認性が上がるのか…疑問です。 @rptaki: それらしきものは付けて無かったです… @nokasas
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Tweets at 2011/11/09
- 2011年11月9日 23:59
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23:31:24 by R.P-taki@CenPla
その現象は相対性理論によって証明されていますね。RT @MuAuan しかし自転車乗っているとあっという間に時間が経っている!何でだろう?寝ているのと似た状態なのか?
23:23:08 by R.P-taki@CenPla
それらしきものは付けて無かったです。さらに、ママチャリよろしく歩道を走ってました。自転車乗りの意識向上はまだまだ先の模様です。RT @nokasas リカンベントは低く、クルマからの視認性が悪いので街乗りは危険ですよ。目撃したリンカベント、目立つように旗を立ててませんでしたか。
11:05:01 by 笠原規男
リカンベントは低く、クルマからの視認性が悪いので街乗りは危険ですよ。目撃したリンカベント、目立つように旗を立ててませんでしたか。RT @rptaki 待乗りのリカンベントを目撃。サイズはママチャリより一回り小さいくらい。それくらいサイズなら輪行もできそう。
10:54:10 by R.P-taki@CenPla
待乗りのリカンベントを目撃。サイズはママチャリより一回り小さいくらい。それくらいサイズなら輪行もできそう。
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Tweets at 2011/11/08
- 2011年11月8日 23:59
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08:30:18 by MuAuan
@rptaki よろしく☆
00:39:22 by R.P-taki@CenPla
AJC忘年会復路 案1 – ルートラボ https://t.co/4owDbPhG 帰りはグリーンラインを通って、富山、鹿野山と登って、久留里街道/うぐいすラインを通って帰るコース。
00:37:03 by R.P-taki@CenPla
AJ千葉の忘年会に申し込んだ。AJC忘年会往路 案1 – ルートラボ https://t.co/e06nDx8j 三石山と愛宕山を通るコース。
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