エコゴコロ

19:23:04 by R.P-taki@CenPla
テスト。千葉県なう。位置情報が通り二本ずれてる。 #rptakiat https://www.rp-taki.com/at/4/FdiFoq

18:40:10 by R.P-taki@CenPla
テスト。電波状況で誤差が出るな。手動で調整できるようにしよう。 #rptakiat https://www.rp-taki.com/at/4/lOoyMw

18:29:58 by R.P-taki@CenPla
テスト。 #rptakiat https://www.rp-taki.com/at/4/0nugOu

18:12:20 by R.P-taki@CenPla
ココイチでカレーなう。 #rptakiat https://www.rp-taki.com/at/4/ectVCM

17:37:12 by R.P-taki@CenPla
ダイソーでデジカメの三脚探し中。 #rptakiat https://www.rp-taki.com/at/4/KRqd7I

16:29:35 by R.P-taki@CenPla
位置表示のおもちゃβ版ができた。こんどの旅行で試してみよう。位置が取れないときは千葉になる罠。

16:21:43 by R.P-taki@CenPla
もう一度テストなう。 #rptakiat https://www.rp-taki.com/at/4/f3eI72

16:21:16 by R.P-taki@CenPla
テストなう。 #rptakiat https://www.rp-taki.com/at/4/hk1ADR

14:21:02 by lewis gant
@rptaki s/o urself O.o lol RT STEFisdope: FF My Team thecarryout aliyahsahar stefisdope themdxp markee_yea nikenando https://sig.es.st/V8qLk

12:45:31 by margherita pittman
@rptaki sillysmiles16 RT jamarabrandi: im so freakin happy 🙂 why are we so happy lol https://xllo.6p.ro/fAelO

月並みだが、「昔の方が良かった。」

基本、SFC版のメロディラインはそのままで、曲の終わりからはじめに戻るループのつなぎにメロディを追加してる。しかし、追加されたメロディの質がオリジナルに比べて低い。もともとバランスが良かった曲にメロディを割り込ませてしまっているため、不自然に水増ししている感じになって、完成度が下がってしまっている。言うなれば蛇足。また、SFC版サントラで一番印象深い「Theme of cygnet」が未収録（ゲーム内未使用）。この曲が入ってないT.Oのサントラは、醤油のない寿司みたいなものだ。良い方にとらえれば、「SFC版サントラ所有者のみのお楽しみ」と言ったところか。

7月に走った北海道1200kmのメダルが届いた。何十キロ走ってもまったく変わらない風景と、いつまで経ってもやって来ないGPSの転換点に、泣きながら走ったあの日。でも、また走りに行きたい北海道。

1200Kmは1000Kmまでと認定団体が違うので（1000Kmまでは「Audax Club Parisien」で1200Kmは「Randonneurs Mondiaux」）、メダルのデザインも1000Kmまでとは違うようだ。

AJ北海道さんありがとう。

18:54:29 by R.P-taki@CenPla
明日健康診断だから、今日は早めに飯を食べねばならぬ。

08:24:04 by R.P-taki@CenPla
F1最終戦。レースが動かなくて退屈だった。ラスト10周でオーバテイクしたらポイント2倍とかあれば。

15:31:39 by R.P-taki@CenPla
たこフェリー：名残惜しむ、乗客ら　１６日から休止　／兵庫 – 毎日ｊｐ(毎日新聞) https://t.co/ocrRurx via @mainichijpnews 自転車で淡路島に行く方法が「高速船ジェノバライン」だけになった。早いうちに行っておこうかな。

10:00:10 by R.P-taki@CenPla
個人的には、ウェーバーに頑張ってもらいたいです。今回タイトル獲らないと次のチャンスが無い予感。RT @higehil F1の予選をテレビ観戦。本戦も楽しめそうだ

先週の勢いそのままに、昨日ふたたび、紅葉サイクリングに行ってきた。目的地は、日光ともみじライン。

当初の予定は、宇都宮から日光東照宮／いろは坂／中禅寺湖湖畔のコースを往復するつもりだった。しかし、前日の紅葉情報にて、中禅寺湖湖畔の紅葉がほぼ終わっていることを知り、急遽コース変更。日光東照宮を見た後で、もみじラインを抜けて那須塩原まで走った。距離は120Kmちょっとで、獲得標高は1500m程度。

コースを通じて良かったのはもみじライン。天気はあいにくと終日薄曇りだったが、それでも紅葉は綺麗だった。紅葉をダイレクトに見たかったので、かけていたサングラスを途中から通常眼鏡に変更した。真っ赤に紅葉したもみじを、度々停まっては撮影。自転車だと簡単に沿道に停車できるので楽だ。もみじライン手前にも龍王峡という紅葉スポットがあったのだが、時間がなかったので、そこはパスしてしまった。

逆に、日光東照宮と塩原はそれほど楽しめなかった。東照宮には駐輪ポイントが見当たらず、中まで見られなかった。自転車を押して歩けば参道内を通れそうな気もしたが、観光客が多かったので止めておいた。塩原は国道400号の道路事情が悪くてストレスが溜まった。箒川沿いにも紅葉スポットがいくつかあったのだが、そこに立ち寄る時間的・精神的な余裕が無かった。東照宮の方はシーズン中に自転車で行くのは厳しそうだったが、塩原にはツツジが綺麗らしい「八方ヶ原」があるので、またいずれ自転車で行ってみたい。
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16:32:45 by R.P-taki@CenPla
那須塩原駅なう。もみじライン良かった。

08:16:35 by R.P-taki@CenPla
宇都宮駅なう。これから、自転車で日光東照宮行きます。

18:35:59 by R.P-taki@CenPla
2011ブルべ会員8400円。来年も頑張る予定なので、高いけど入会。

00:21:18 by R.P-taki@CenPla
「いいね！」とかよう分からん。

先週末、天気予報にて土日ともに晴れそうな感じだったので、紅葉サイクリングに出かけた。目的地は群馬県の榛名山と赤城山。

11/06のルートはこんな感じ。高崎から榛名山の南側を時計回りに回って、吾妻でちょっと寄り道した後、北側から榛名山にアタック。距離は120Km弱で、獲得標高は1700m程度。

11/07のルートはこんな感じ。高崎から利根川の東側を北上し、北側から赤城山にアタック。距離は120Km弱で、獲得標高は2000m程度。

榛名山・赤城山ともに、北から入るルートを通った。裏ルートなのか、観光車両は少なく、スピードの向こう側的な車両がちらほら見られた。と言っても、そういうのは概ね二輪車で、イニDというよりもバリ伝な感じだった。今回、日程的に紅葉に恵まれたのは榛名山で、ルート的に上り応えがあったのは赤城山だった。
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